メルセデス・ベンツ
SLクラス
SL500貴重色ボーナイト・バーガンディ幌新品・正
- 支払総額(税込)
- 価格応談
- 車両価格(税込)
- ---万円
- 諸費用(税込)
- ---万円
- 年式(初年度登録)
- 1995/H07
- 車検
- 2026(R08)年11月
- 走行距離
- 5.5万km
- 修復
- なし
- ボディカラー
- ボーナイト
- 排気量
- 5000cc
車両状態
- 年式
- 1995/H07
- 走行距離
- 5.5万km
- 修理歴
- なし
- 車検
- 2026(R08)年11月
- 定期点検記録簿
- ◯
- リサイクル料
- リ済込
- ワンオーナー
- -
- 禁煙車
- -
- 輸入車属性
- 正規輸入車
- 新車物件
- -
- 法定整備
- 法定整備別
- 保証
- 保証無
スペック
- メーカー
- メルセデス・ベンツ
- 車種
- SLクラス
- ボディタイプ
- オープン
- ボディカラー
- ボーナイト
- 車台番号下3桁
- 274
- 排気量
- 5000cc
- エンジン種別
- ガソリン
- 駆動方式
- 2WD
- ハンドル
- 右
- ミッション
- 4ATフロア
- 乗車定員
- 2人
- ドア数
- 2
装備・オプション
- エアコン・クーラー
- パワステ
- パワーウインドウ
- CD
- 運転席エアバッグ
- ABS
- 本革シート
- アルミホイール
- 定期点検記録簿
- ETC
- 助手席エアバッグ
- キーレス
- カーナビ:HDDナビ
- 電動シート
- シートヒーター
- クルーズコントロール
コメント
★希少なボーナイトを纏う絶版名車R129/SL500 正規ディーラー車♪
★貴重な右ハンドル仕様、名巧ブルーノ・サッコが手掛けた存在感があり、
完成された美しさをもつメルセデスのラグジュアリーオープンの傑作です♪
★1990年代のメルセデスを代表する傑作V8エンジンとして、
多くのファンから「名機」の呼び声が高いM119型を搭載♪
5リッター DOHC32バルブのV8は最大出力325ps、最大トルク49.0kg・m(カタログ値)を発生し、
余裕のある力強い走りを実現します♪
★ソフトトップ(ジャーマンキャンバス生地/バーガンディー)新品交換済みです♪
ソフトトップ油圧シリンダー 前12本交換済みで安心してお乗りいただけます(^^♪
★1台で堅牢なクーペ、爽快なオープン、そしてノスタルジックな幌スタイルを楽しめる贅沢なクルマです♪
その素晴らしいデザインと質実剛健なメルセデス流の塊感は、まさに名車と呼ぶにふさわしいですね♪
★整備記録【ヤナセ記録簿30枚】
●H7年6月/1,582km時(ヤナセ)
●7年10月/5,012km時(ヤナセ)
●8年3月/6,641km時(ヤナセ)
●9年4月/10,180km時(ヤナセ)
●10年3月/18,955km時(ヤナセ)
●11年4月/15,392km時(ヤナセ)
●12年4月/17,257km時(ヤナセ)
●13年6月/18,709km時(ヤナセ)
●14年4月/20,241km時(ヤナセ)
●16年4月/21,436km時(ヤナセ)
●18年4月/21,960km時(ヤナセ)
●19年4月/21,961km時(ヤナセ)
●20年2月/22,221km時(ヤナセ)
●21年3月/22,295km時(ヤナセ)
●24年6月/28,742km時(ヤナセ)
●25年6月/31,069km時(ヤナセ)
●26年6月/33,538km時(ヤナセ)
●27年6月/37,192km時(ヤナセ)
●28年6月/40,254km時(ヤナセ)
●29年6月/43,567km時(ヤナセ)
●30年11月/45,910km時(BOSCH認証工場)トップ油圧シリンダー全12本交換
●30年11月/46,100km時(認証工場)
●31年6月/48,517km時(ヤナセ)
●31年7月/48,543km時(ヤナセ)左右デスビキャップ&ローター交換
●31年11月卯/48,827km時(ヤナセ)O²センサー交換、オーバーヒートリレー_(USED)交換
Fブレーキローター&BKパッド&パッドセンサー交換、Rブレーキローター&BKパッド&パッドセンサー交換
●令和2年11月/50,784km時(ヤナセ)
MB2年点検、EGオイル&エレメント交換、ウォーターポンプ&サーモスタット交換、
ラジエターアッパー&ロア&バイパスホース及びホースクランプ交換、
LLC交換、EGドライブベルト交換、BKオイル交換、F&Rブレーキホース交換、
F右ロアアーム交換、トランクダンパー交換、ACフィルター交換、
Fトーイン/ステアリングセンター調整
●令和3年3月/52,240km時(ヤナセ) 9番ヒューズ交換
●令和3年8月/52,821km時(ヤナセ) 左右デスビキャップ&ローター交換
●令和4年1月/52,963km樹(ヤナセ)地デジチューナー取付
●令和4年11月/53,730km時(ヤナセ)MB2年点検 EGマウント及びATマウント交換、BKオイル交換、ACフィルター交換、
●令和5年10月/54,334km時(ヤナセ) 左右デスビキャップ&ローター交換
●令和6年8月/54,488km時(ヤナセ) バッテリー交換
●令和6年11月/54,593km時(ヤナセ)MB2年点検、EGオイル&エレメント交換、BKオイル交換
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完成された美しさをもつメルセデスのラグジュアリーオープンの傑作です♪
★1990年代のメルセデスを代表する傑作V8エンジンとして、
多くのファンから「名機」の呼び声が高いM119型を搭載♪
5リッター DOHC32バルブのV8は最大出力325ps、最大トルク49.0kg・m(カタログ値)を発生し、
余裕のある力強い走りを実現します♪
★ソフトトップ(ジャーマンキャンバス生地/バーガンディー)新品交換済みです♪
ソフトトップ油圧シリンダー 前12本交換済みで安心してお乗りいただけます(^^♪
★1台で堅牢なクーペ、爽快なオープン、そしてノスタルジックな幌スタイルを楽しめる贅沢なクルマです♪
その素晴らしいデザインと質実剛健なメルセデス流の塊感は、まさに名車と呼ぶにふさわしいですね♪
★整備記録【ヤナセ記録簿30枚】
●H7年6月/1,582km時(ヤナセ)
●7年10月/5,012km時(ヤナセ)
●8年3月/6,641km時(ヤナセ)
●9年4月/10,180km時(ヤナセ)
●10年3月/18,955km時(ヤナセ)
●11年4月/15,392km時(ヤナセ)
●12年4月/17,257km時(ヤナセ)
●13年6月/18,709km時(ヤナセ)
●14年4月/20,241km時(ヤナセ)
●16年4月/21,436km時(ヤナセ)
●18年4月/21,960km時(ヤナセ)
●19年4月/21,961km時(ヤナセ)
●20年2月/22,221km時(ヤナセ)
●21年3月/22,295km時(ヤナセ)
●24年6月/28,742km時(ヤナセ)
●25年6月/31,069km時(ヤナセ)
●26年6月/33,538km時(ヤナセ)
●27年6月/37,192km時(ヤナセ)
●28年6月/40,254km時(ヤナセ)
●29年6月/43,567km時(ヤナセ)
●30年11月/45,910km時(BOSCH認証工場)トップ油圧シリンダー全12本交換
●30年11月/46,100km時(認証工場)
●31年6月/48,517km時(ヤナセ)
●31年7月/48,543km時(ヤナセ)左右デスビキャップ&ローター交換
●31年11月卯/48,827km時(ヤナセ)O²センサー交換、オーバーヒートリレー_(USED)交換
Fブレーキローター&BKパッド&パッドセンサー交換、Rブレーキローター&BKパッド&パッドセンサー交換
●令和2年11月/50,784km時(ヤナセ)
MB2年点検、EGオイル&エレメント交換、ウォーターポンプ&サーモスタット交換、
ラジエターアッパー&ロア&バイパスホース及びホースクランプ交換、
LLC交換、EGドライブベルト交換、BKオイル交換、F&Rブレーキホース交換、
F右ロアアーム交換、トランクダンパー交換、ACフィルター交換、
Fトーイン/ステアリングセンター調整
●令和3年3月/52,240km時(ヤナセ) 9番ヒューズ交換
●令和3年8月/52,821km時(ヤナセ) 左右デスビキャップ&ローター交換
●令和4年1月/52,963km樹(ヤナセ)地デジチューナー取付
●令和4年11月/53,730km時(ヤナセ)MB2年点検 EGマウント及びATマウント交換、BKオイル交換、ACフィルター交換、
●令和5年10月/54,334km時(ヤナセ) 左右デスビキャップ&ローター交換
●令和6年8月/54,488km時(ヤナセ) バッテリー交換
●令和6年11月/54,593km時(ヤナセ)MB2年点検、EGオイル&エレメント交換、BKオイル交換
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●ご希望の条件に合ったローンを一覧で徹底比較でき、ネットでのお申し込みも可能です。
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