こんにちは、Ｍです。
ＢＭＷの３（Ｅ91）シリーズ・ツーリングといえば、コンパクトサイズで使い勝手も良く、スタイリッシュなクルマとして世界中で人気ですが、その３シリーズツーリングを別物のモンスターに仕上げたチューナーがいます。
それは、ドイツの「Manhartレーシング」なるチューナーです。Manhartレーシングは、E91の３シリーズにＭ５やＭ６に搭載されている５リットルＶ１０の珠玉のエンジンをスワップさせました。ノーマルの３シリーズのエンジンベイにＶ１０はそのまま収まる訳がないので、独自に改造をして７速ＳＭＧシステムごと搭載！
外観も３シリーズのトップ「Ｍ３」から、フロントフェンダーとパワードーム付のボンネット、サイドステップを拝借して装着。リアフェンダーはManhart のオリジナルです。エンジンはステンレスのエキゾーストシステムを装着して、リアはＭ５・Ｍ６と同じ４本出しテールです。最高出力は550馬力までUP。リアバンパーも加工してネットが貼ってありますね。
足回りは、ManhartチューンのビルシュタインPSS10キットに「Stoptech社」のスポーツトロフィーキット6ピストンキャリパー＆380mmディスク、リアは4ピストンキャリパー＆355mmディスクを装着。フロント9.5Jのオリジナルアルミに255/30ZR/20インチ、リア10.5Jに295/25ZR20インチのハンコックタイヤを装着しています。5㍑のV10エンジンに鞭を入れると、このツーリングワゴンはなんと0～100km加速を僅か4.3秒でこなし、最高速は320ｋｍ！だと豪語しています。
これはもうAMGのE63ステーションワゴンよりも尖がってますね、この実力は。フル乗車でもグイグイと加速していく感じが想像できますね。気になる価格は120,000ユーロ（約1,600万円）とユーロ安も手伝って意外と納得できる価格のような気がしますが・・・。M5のツーリング（海外では発表されてます。日本でもインディビジュアル特注ならOKかも？）も日本に持ってきたらこれぐらいの価格でしょうしね。ラグジュアリー性を求めるのならM5ツーリング、過激さを求めるならこのManhartレーシングのツーリングという選択でしょうか。 この車体にV10エンジンを載せてます
