こんにちは、Ｍです。
ついに日本発表ですね、新型（5代目）カマロ。ＧＭ自体は破綻ですけど、こんな元気のいいクルマも造ってるんです。
3.6リットルV6エンジンの「LT RS」が430万円、6.2リットルV8の「SS RS」が535万円。7年ぶりの復活となる新型シボレー・カマロは、「21世紀スポーツクーペ」をコンセプトに、1967年に発売された初代カマロのイメージを現代風にアレンジしたエクステリアが特徴。日本に導入される「LT RS」、「SS RS」はどちらも「RS（ラリースポーツ）パッケージ」を標準装備し、20インチアルミホイール、HIDキセノンヘッドランプに専用RSバッジといったスポーティで迫力あるアイテムが装着される。・・・とか。
いやあこれは絶対にV8の6.2リットル「SS RS」をチョイスするべきでしょう！
95万円の差なんか、アクセル踏んだ途端に帳消しです（と自分では勝手に理解しています）。
アメ車はやっぱり、最初のアクセル一踏みでキキーッ・ギュルギュルル・・・とスタートダッシュ出来ないと面白くないです。
それにこのスタイル、抜群ですよね。さすがにオリジナル（1967年～1969年）そのままのカッコ良さというわけにはいきませんが、十分に雰囲気とデザインは引継いでるようです。
プレスラインの雰囲気や独特のメーターパネルの形など、当時カマロに憧れた（現 在40～50代のおっちゃん）世代には涙ものでしょうね。
Ｍも若い頃、83年型のカマロＺ28に乗っていたこともあり、なんかとても嬉しいです。
もし乗るんだったら、イエローかライトブルーかな・・・と勝手に妄想です。
クライスラーからは、ダッジ・チャレンジャーが、ＧＭからはカマロが復刻版で出てますが、
あれれ・・フォードはマスタング復刻版出さないの？ってところです。
GMさん、ついでにＣ２・Ｃ３あたりのコルベット復刻版造ったらたらどう？
世界中には買う人いっぱいいると思いますけど・・・ね。 映画「トランスフォーマー」での活躍で知ってる方も多いです。
