こんにちは、Ｍです。
こんなん作ったアーティストがいました。「ランボルギーニ・カウンタック」のワイヤーアート？とでもいうのでしょうか、実車大のかなり大がかりなものです。作成したのはイギリスのアーティストで 「ベネディクト・ラドクリフ」氏。この人は以前にもスバルの「インプレッサＷＲＸ」のワイヤーモデルを作ったことでも有名な人らしいです。
直径10ｍｍのワイヤーを160フィート（約48.8m）分使って作ったとかですが、実寸ではなくてちょっと大きめみたいです。特に、全長が長さ１４．６フィート（4450mm）ですから、実車と比べても30センチくらい長いですね～。一応この「ワイヤー・カウンタック」は「ケーニッヒ」モデルということなんですが、全然分かりませんね。どこがケーニッヒなのか・・・。
確かに世界で１台の「カウンタック」ですから、高い値段付けるのは当たり前とは分かっていますが、お値段なんと「６００万円」！！これは、希少価値を含めてもチト高すぎでは・・・。カッコ悪いですけど「カウンタック・レプリカ」なら買えてしまいそうな金額です。V12エンジンも超扁平タイヤも極太ホイールも、あのガルウイングドアも、なんにも付いてない状態の「アート」が600万円とは・・・。この状態のクルマの「カウンタック不動車」なら似たような値段で手に入るのと違いますかね？一応全ての機関付で・・・。そして、その「不動車カウンタックを」不動から「動く」ようにようにして、そして次に「走る」ようにしていく方が楽しいのと違いますか？時間とお金はかかりますけどね。う～ん、いくら実物大サイズとはいえ、針金に600万円は・・・ちょっと価値が分かりませんね。 600万円の「アート」
