こんにちは、Ｍです。
フランクフルトが熱いって、食べ物ではないですよ。モーターショーです。
ここでアウディのＳ5・スポーツバックが正式発表されるようです。
エンジンはS4やS5カブと共通の最大出力333ps、最大トルクは44.9kgmとかなり強力。7速デュアルクラッチのSトロニック＆アウディ得意のクワトロシステムと組合わせられ、0～100km/h加速5.4秒という一世代前のスポーツカーのパフォーマンスを発揮です。
245/40ZR18サイズのタイヤを装着し、コーナリング性能を高めるアウディスポーツディファレンシャル、3つのモードでエンジンやシフトの特性を変えられるアウディドライブセレクトも採用。フロントのブレーキキャリパーには「S5」のロゴも鎮座です。室内はシルクナッパのスポーツシートをはじめ、アルミパネルなどが特別な雰囲気を演出しているとか。
お次はフェラーリ458イタリアが内装公開です。進化のスピードが半端ないですね、フェラーリは。ステアリングの上部にスイッチがズラリ！F1からのノウハウを生かした設計でしょうけど、ボタン式のウインカー、ヘッドライト、ワイパーなどもうこれはゲームの感覚ですね。インパネは、ドライバー正面にタコメーターが鎮座。タコメーターの左右はTFTスクリーンで、左側には車両のセッティング状態、油温や電圧、燃料、外気温などの各種情報を表示。右側にはナビシステムやオーディオ、Bluetooth対応の携帯電話のハンズフリー機能などのスイッチ、速度計などをディスプレイし、これらの表示内容は、インパネ左右に設けたボタンで切り替えるらしいです。また、ヴィークルナントカカントカという新型の注目装備。これは、エンジンやトランスミッション、足回りの状態を常時モニターし、前後＆左右の加速度やエンジン回転数などの情報と合わせて車両状態をドライバーに分かりやすく伝えるもので、車の状態はウォームアップ・ゴー・オーバーの3段階で表示されるとか。
もうこの新型458イタリアって勝手に走るんちゃうん？ナイトライダーみたいに・・・。進化ってスゴイと思える反面、なんか妙にさみし～い気持ちになるのは私だけですかね？
